[아시아타임즈=김지호 기자] 대한항공이 자회사에서 운영 중인 공항버스 사업을 사모펀드에 매각한다.

1일 투자은행(IB) 업계 등에 따르면 대한항공 자회사 항공종합서비스는 지난달 초 사모펀드(PEF) 운용사 케이스톤파트너스와 칼리무진 사업부 매각을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.

대한항공은 1992년부터 공항과 도심을 오가는 리무진 운행을 시작했다. 현재 서울 시내 주요 호텔과 김포·인천공항 등을 오가는 노선에 리무진 60여대를 운행하고 있다.
 

항공종합서비스는 지난해 매출 431억원에 24억원의 영업손실을 냈다. 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 공항 이용객이 줄어들면서 경영난이 심화한 것으로 전해졌다.

매각은 내년 초 완료될 예정이며, 매각 금액은 200억~300억원일 것으로 추정된다.

케이스톤파트너스는 2012년 금호산업으로부터 금호고속 지분 100%와 서울고속버스터미널 지분 일부를 인수한 경험이 있다.

대한항공은 코로나19로 인한 유동성 위기 극복과 아시아나항공 인수에 따른 영향을 최소화하기 위해 자금 확보에 박차를 가하고 있다.

대한항공은 지난달 30일 칸서스·미래에셋대우를 왕산레저개발 매각 우선협상대상자로 선정했다. 대한항공이 지분 100%를 보유하고 있는 왕산레저개발은 인천 영종도의 레저 시설인 왕산마리나를 운영 중이다.

왕산레저개발 매각은 내년 1분기 마무리될 예정이며, 매각 대금은 1300억원이다. 대한항공은 제주 연동 사택 등 유휴 자산 매각을 통해 419억원도 추가로 확보할 계획이다.

한편, 이날 서울중앙지법 민사합의50부(이승련 수석부장판사)는 KCGI 측이 한진칼을 상대로 낸 신주발행 금지 가처분 신청을 기각하면서 아시아나항공 인수에 '청신호'가 켜졌다.